Установка защиты картера на Ваз своими руками

На днях нашел свободное от работы и время, и решил заняться своей машиной. Первое, что решил сделать, установить на свой Ваз (Лада гранта) защиту картера, которую купил еще в феврале месяце.

Кстати мой автомобиль Лада Гранта с АКПП, в отличие от механики, имеет другой картер двигателя - здесь он не штампованный, а литой. Вот фото ниже.

Ездил без защиты всего 3 месяца, и, несмотря на аккуратность вождения, весна на самарских дорогах дала о себе знать, немного замялся картер АКПП, поэтому и решил, что ставить защиту нужно срочно.

Для установки защиты своими руками мне понадобилось:

• собственно сама защита картера (для АКПП и механики они разные);
• Ключ трещотка;
• Головки на 17 и 19 мм;
• Ключ на 19 мм рожковый.

Вот собственно и сама защита картера, купил ее за 800 рублей на ракитовском автомобильном рынке в Самаре.

Как установить защиту картера

На всех Вазах сделать это очень просто, нужно:

• приподнять передок автомобиля;
• открутить 2 гайки с крабов передней подвески;
• открутить 2 гайки с сайлентблоков передних рычагов;
• поставить защиту.

Чтобы приподнять передок автомобиля, я соорудил небольшую мини эстакаду из шин и 2-х досок, кому, кстати, интересно, читайте о ней здесь: Как сделать мини эстакаду из шин

Залезаем под автомобиль, откручиваем ключом на 17 или трещоткой. 2 гайки с крабов, и 2 ключами на 19 или в комбинации ключ + трещотка 2 гайки с сайлентблоков передних рычагов.

Если непонятно, что нужно откручивать, защиту можно просто сначала примерить.

Ну а теперь нужно просто поставить ее и закрутить все гайки обратно. Не переусердствуйте с затяжкой, чтобы не сорвать резьбу на болтах.

Ну вот собственно и все, а Вы каким образом ставили (поставите) защиту картера на свой Ваз?

Александр Борисов, г. Самара