Многие водители, с наступлением холодов, спешат подготовить свой автомобиль к зиме, кто-то просто меняет масло и свечи, заливает в бачок стеклоочистителя вместо воды незамерзайку, но настоящая подготовка машины к зимним условиям заключается включает в себя гораздо больше операций, проверок и дополнительного оборудования и инструментов.
Действия по подготовке автомобиля к зиме
1) Осмотр лакокрасочного покрытия кузова
Во время эксплуатация автомобиля, на лкп появляются сколы и царапины, и чтобы избежать дальнейшей коррозии, их необходимо устранить.
Вымойте и высушите автомобиль, затем тщательно осмотрите ваш автомобиль на предмет наличия сколов и царапин.
Сколы подкрасьте с помощью специальной автоэмали с кисточкой.
 |  |  |
Несколько слов об автоэмали: Как правило, такую краску можно купить под нужный цвет в магазинах уже в готовом виде, но бывают и исключения. В этом случае вам понадобится приобрести специальной флакон с кисточкой как у лака для ногтей, и уже туда залить краску нужного Вам цвета.
Глубокие царапины можно устранить с помощью воскового карандаша или специального карандаша для ремонта царапин.
 |  |  |
 |  |
2) Осмотр подвески
Необходимо поднять ваш автомобиль на подъемник или использовать смотровую яму и проверить целостность всех резинометаллических шарниров подвески, состояние защитных пыльников рулевой рейки, шрусов, и т.д. При необходимости пыльники заменить.
3) Проверьте состояние аккумулятора и генератора автомобиля
Для зимних условий аккумулятор должен быть заряжен не менее чем на 75 %. Проверить зарядку аккумулятора можно специальном прибором. Если уровень зарядки плохой АКБ необходимо зарядить, а в случае если заряд идет менее чем на 75-80 % заменить на новый.
Проверить работу генератора можно с помощью штатного вольтметра встроенного в бортовую систему контроля автомобиля или воспользоваться внешним.
Для проверки, заводим автомобиль, и включаем самые мощные потребители электрического тока: подогревы стекла и сидений, ближний свет фар и вентилятор печки. Напряжение во время работающего двигателя не должно падать ниже 13 Вольт, при использовании штатного вольтметра. или 12,5-12,7 во время пуска автомобиля напряжение не должно падать ниже 10 Вольт. В противном случае, проверить натяжение и состояние приводного ремня, и исправность самого генератора. при необходимости отремонтировать или заменить новым.
Также рекомендуется проверить ареометром плотность электролита в каждой банке АКБ - норма 1,27-1,28 г/смз (при температуре 25°С)
Разность значений плотности электролита в банках батареи не должна отличаться больше чем 0,01 г/смз.
4) Антикоррозионная обработка автомобиля
Проверьте состояние антикора, а при необходимости сделайте частичную или полную обработку автомобиля с установкой подкрылков и фартуков за колесами, а также использования консерванта типа "Мовиль"
5) Подготовка двигателя к зиме
- Замена моторного масла на зимнее или всесезонное. (Лично я такого перед зимой не делаю, т.к. использую всесезонное синтетическое масло, которое меняется согласно регламенту, т.е. раз в 15000 км.)
- Свечи зажигания. Проверить зазор между электродами согласно рекомендации по сервисной книжке. Некоторые водители предпочитают менять свечи ежегодно перед зимой, например раз в 15 000 км. (Регламент составляет 30000 км)
- Проверить состояние охлаждающей жидкости и термостата. Плотность жидкости должна быть в пределах 1,065-1,085 г/смз. Если жидкость стала бурого цвета или приблизился срок ее замены - сделайте это сейчас.
- Проверить состояние термостата. Для проверки достаточно запустить двигатель и убедиться, что дно термостата (от него идет шланг до радиатора) нагревается позже его средней части - когда стрелка указателя температуры в панели приборов будет примерно в середине шкалы.
- Проверить работу электровентилятора радиатора двигателя, также не будет лишним, если не хотите закипеть в зимних пробках.
Ну а чтобы уверенно двигаться по дорогам в типичных зимних условиях, рекомендуется также
Проверить и отрегулировать направление световых пучков в передних фарах.
Проверить работу всех световых сигналов, туманных фар и габаритных огней.
Проверить работу отопителя и работу вентилятора печки на всех скоростях.
Заменить щетки стеклоочистителя на новые. Летом они изрядно потрудились и резинки наверняка уже сносились. Можно поступить и проще, заменить только резиновые полоски на щетках на новые силиконовые.
Заменить жидкость в бачке стеклоомывателя на незамерзайку. Не дожидаясь зимы, слейте или израсходуйте всю воду из бачка, и залейте незамерзающую жидкость. На первых порах допускается разбавление с водой. Если нет по рукой незамерзайки, ее можно изготовить самостоятельно, читайте в статье: Незамерзайка своими руками
Меняем летную резину на зимнюю. Для этого неплохо иметь резину на дополнительном комплекте дисков, т.к. в сезон очереди на шиномонтажках огромные, а скинуть поставить диски с резиной можно и самому за минут 20-30. (Как правило зимние колеса ставим, если температура окружающего воздуха держится ниже 2-3 градусов мороза несколько дней подряд и днем и ночью.
Дооснащение автомобиля дополнительными инструментами и приспособлениями
Положите в багажник вашего автомобиля следующее оборудование:
- Щетку скребок с длинной ручкой - для очистки автомобиля от снега, и льда со стекол.
- Провода "прикуривания". Даже если на вашем авто, установлен новый аккумулятор, они не будут лишними.
- Цепи противоскольжения или сэндтрак. В условиях движения по снегопаду будут очень кстати. Кстати, цепи противоскольжения можно сделать своими руками, о том ка это сделать читайте в статье: Цепи противоскольжения своими руками
- Небольшую складную лопату, для очистки снега под брюхом автомобиля.
- Буксировочный трос. Если ваше авто им не укомплектовано. рекомендуется его приобрести, на случай, если Вас нужно будет вытянуть другими автомобилем из ямы или сугроба.
- Размораживатель замков. Также не будет лишним, если Вы моете ваш автомобиль зимой.
Дооснащение автомобиля дополнительным оборудованием и зимними опциями
При желании можно установить дополнительное оборудование, например:
- подогревы сидений, зеркал, дворников, лобового стекла, подогревателей топлива,
- установки сигнализации с автозапуском и т.д.
Ну это уже не столь важно и делается исключительно на Ваше усмотрение.
На этом наверное пока все, если кто хочет добавить статью своими мыслями, милости прошу писать в комментариях.
Александр Борисов, г. Самара
:
