Уаз 3151 Viman

История автомобиля Приобретен в 2007 году в плачевном состоянии. Авто стояло год почти без движения, за исключением редких выездов на природу. После небольшого столкновения с соседским забором (было смято крыло), появилась идея, а за ним и вдохновение — дать УАЗу вторую жизнь изменив внешний вид автомобиля. Советы друзей и хороших приятелей, а также просто соседей по гаражу, равно как и их жесткая критика — всё это учитывались при создании авто.

---

Список доработок

Трансмиссия

• рама полностью загрунтована, проварена и усилена;
• рессорные полиуретановые втулки;
• двигатель TD27 от Nissan Atlas (не турбовый);
• 5-ступенчатая КПП F22 2WD от Nissan Atlas;
• раздаточная коробка от ГАЗ-69 (через кардан);
• ГУР от Land Cruiser 78;
• амортизаторы ГАЗ-66;
• демпферный амортизатор на рулевые тяги;
• установлены колеса 33x12,5 Cooper Discoverer S-T.

Кузов

• в передние крылья УАЗ были врезаны вкладышем крылья от Урала;
• в облицовку была врезана кенгурин-"улыбка" от Land Cruiser;
• решетка радиатора была изготовлена от компрессора ЗИФ-55;
• изготовлен передний бампер и установлена ручная лебедка;
• на штатные места поворотников были вставлены противотуманные фары;
• в новые крылья были установлены светодиодные габариты и поворотники;
• защита на всю оптику;
• были изготовлены и установлены шноркеля;
• на крышу установлен дополнительный свет;
• в крышу врезан люк от ПАЗа;
• до задней двери смонтирована металлическая крыша и сшит тент-трансформер;
• изготовлена калитка под запаску и задний бампер;
• задняя оптика от Nissan Skyline 70;
• задние крылья изготовлены из передних крыльев ЗИЛ-131.

Салон:

• изготовлена откидная приборная доска, врезаны боковые обдувы стекол от Mercedes, приборы от Волги 31029, тахометр от ПАЗа;
• переделана "черепаха", изготовлен кронштейн для рычага переключения тросиков КПП;
• установлен подлокотник от BMW-745, под ним установлена вторая салонная печка;
• сиденья с подогревом от BMW 523;
• полностью перешит салон и установлены рундуки над арками задних крыльев;
• произведена шумо- виброизоляция салона;
• кузов полностью обработан антигравием, нанесена аэрография.

Авто модернизировалось в течении четырех лет.

Планы доработок:Совершенству нет предела.

Если вам понравился этот автомобиль вы можете проголосовать за него на БайкалМоторШоу-2014 Проголосовать тут